De ce este guvernul un catalizator esențial pentru succesul orașelor inteligente

Un domeniu important al IoT, în care vom vedea cu siguranță o expansiune în 2017, este cel al orașelor inteligente, cu tot mai multe țări din întreaga lume pregătindu-se pentru un viitor orientat spre tehnologie. De la Pittsburgh la Singapore, de la Helsinki la Hong Kong, orașele fac adăugiri inteligente la viața civilă, în căutarea îmbunătățirii drumurilor noastre spre locul de muncă, a vieții noastre de acasă și a aprofundării relației noastre cu mediul urban.

Bristol a adoptat IoT pentru a reuși ca Oraș Inteligent

Nu trebuie să supraevaluăm rolul pe care îl poate juca un buy-in guvernamental pentru succesul unui oraș inteligent. Dar este la fel de important să știm faptul că pot exista mai multe niveluri diferite de implicare din partea guvernului în inițiativele urbane inteligente, plecând chiar de la a da mână liberă primăriilor să supravegheze zilnic orașul, cu seturi deschise de date care folosesc IoT. Ceea ce este adevărat este că guvernul rămâne un catalizator esențial pentru ca orașele inteligente nu doar să progreseze, dar să și reușească implementarea inițiativelor inteligente. Încurajate, fără îndoială, de exemplele de succes din ultimii trei ani (Bristol, Tel Aviv, Amsterdam, pentru a enumera numai câteva), autoritățile din întreaga lume facilitează răspândirea mișcării orașului inteligent.

Și nu trebuie să fie totul sau nimic: inițiativele urbane inteligente, ce încep cu 2017, sunt adesea definite și limitate de punctele forte și de cele slabe ale fiecărui oraș. Merită să experimentăm cu IoT și smart cities: chiar dacă, spre exemplu, introducerea unui sistem de taxiuri fără șofer într-un oraș, se dovedește a fi un eșec, nu înseamnă că orașul a eșuat în încercarea de a fi un oraș inteligent. Conform recentului discurs TED al lui Cheong Koon Hean pe baza acestui subiect, până în 2025 vor fi 88 de orașe inteligente active în întreaga lume. Iată câteva proiecte actuale și viitoare:

În Pittsburgh, guvernul are o abordare hands-off pentru experimentare și lansare, permițându-i prestigioasei Universități Carnegie Mellon să efectueze și să pună în aplicare o mare parte a datelor și a cercetărilor tehnologice. O înțelegere între UCM și primarul din Pittsburgh, William Peduto, a dus la o rată a productivității care poate fi realizată doar printr-un scop comun și un respect reciproc pentru o gândire constructivă. Semafoarele inteligente și vehiculele autonome sunt deja acolo.

În Singapore, guvernul acționează pe două planuri pentru a crea un oraș inteligent deschizător de drumuri, Smart Nation și Virtual Singapore – ambele axate pe date de transport. Se înțelege de ce Singapore are treia cea mai mare densitate a populației din lume. Eficiența mișcării este esențială pentru o țară care este un centru de putere economică, în ciuda dimensiunilor sale reduse.

În Helsinki, întregul oraș a adoptat un stil inteligent de viață. Susținute de consiliul regional din  Helsinki-Uusimaa, biocombustibilii, autobuzele driverless, datele deschise, energia curată și colaborările de cercetare de tip flat-structure sunt câteva dintre elementele care plasează orașul Helsinki printre cele mai avansate orașe de pe planetă. Coloana vertebrală a succesului său? Parteneriatul cu energicul Public-Private-People.

În Hong Kong, Kowloon-ul de Est a devenit spațiul de testare pentru multe dintre inițiativele inteligente ale orașului propuse, de la analiza apei la coșuri de gunoi inteligente. Cu buy-in-uri de la universități, funcționari guvernamentali și cu ajutorul EKEO (Oficiul Energetic al Kowloon-ului de Est), zona este configurată pentru forumuri regulate, zile de cercetare și de sensibilizare a publicului cu privire la proiectele viitoare ale orașului inteligent.

Faptul că centrele urbane devin orașe inteligente este tot mai puțin un lux și tot mai mult un imperativ la nivel mondial, pe măsură ce trece timpul. Având în vedere că guvernele lumii se confruntă cu transformarea ireversibilă a orașelor din cauza modificărilor climatice, a populației (îmbătrânită și în creștere) și cu modelele imprevizibile ale forței de muncă, beneficiile pe care orașele inteligente le pot aduce vor începe să fie mai mult decât ,,atrăgătoare”.

Pentru directori generali ai IoT, diferitele moduri în care guvernul poate fi implicat sunt concepute pentru a încuraja, nu pentru a complica (ar fi mai puțină birocrație și lansarea proiectelor ar fi mult mai rapidă). Parteneriatul cu guvernele/primăriile, care au o mare influență asupra orașelor, poate ajuta industriile IoT și conferă posibilitatea de creștere mai rapidă a afacerilor, nu doar a ideilor pentru un oraș inteligent.

Guvernul rămâne catalizatorul pentru succes, nu doar prin necesitatea de implicare, dar și datorită experienței. De multe ori, nimeni nu cunoaște un oraș mai bine decât cei care îl conduc. Trebuie să convingem oficialitățile să fie o parte din schimbare.

Source: IoT Tech Expo

Photo/video source: younginnovator.eu, england.net, helsinki airport