Orașele inteligente în 2018: construirea unor fundații solide pentru Europa

Fiecare an anunță un nou val de previziuni când vine vorba de tendințele și de tehnologia care vor schimba orașele inteligente – dar și orașele noi în curs de dezvoltare. În 2017, orașele europene au înregistrat o creștere a soluțiilor inteligente cum ar fi vehiculele electrice, parcări și iluminare stradală inteligente, precum și Internet gratuit (și mai rapid).  Serviciile 5G, de exemplu, au reprezentat un subiect foarte important la conferințele de tehnologie, unde companiile s-au asociat cu orașele pentru a implementa rețelele pentru acest serviciu de mare viteză. Am văzut cum orașele au căutat soluții, de la construcțiile sustenabile la transportul inteligent, ca moduri de a reduce emisiile de carbon și de a deveni mai inteligente, în vederea unui succes pe termen lung. Acestea nu reprezintă o surpriză pentru mai mult de jumătate din populația globală care a locuit în orașe în ultima decadă, iar Națiunile Unite estimează că peste 70% din populație va trăi în zone urbane până în 2050. În 2014 erau doar 28 megaorașe (orașe cu peste 10 milioane de locuitori) și se preconizează că acest număr se va multiplica la peste 650 până în 2030. În continuare vom analiza tendințele care se preconizează că vor influența piața orașelor inteligente în 2018 și pe care orașele din Europa trebuie să le aibă în vedere când implementează propriile strategii și soluții.

1. Cursa pentru 5G 

Cursa a început pentru sistemele wireless din cea de-a cincea generație, având toate elementele pentru ca marile companii precum Intel, Qualcomm și Samsung să înceapă producția în masă a cipurilor telefonice așteptate să ajungă pe piață în 2019. Conform companiei de studii de piață Gartner, până în 2020 pot fi mai mult de 20,4 miliarde de ,,obiecte” conectate. Cu o viteză de descărcare de până la 5 gigabiți pe secundă, nu doar că această rețea super rapidă va aduce beneficii serviciilor de telefonie mobilă, dar va aduce, de asemenea, progrese și în domeniul senzorilor și al comunicațiilor utilizate de dispozitivele conectate la Internetul obiectelor (IoT). ZTE, de exemplu, a discutat deja despre planurile de a implementa o rețea 5G în Ungaria, rețea care va permite orașelor precum Budapesta să fie zone de testare pentru soluțiile inteligente.

2. Mașini fără șofer

Toate numele mari din domeniul automobilistic, de la GM la Hitachi, au scos pe piață versiunile lor de mașini conectate, fără șoferi, iar această tendință va continua să se dezvolte pe parcursul anului 2018. Când BMW și IBM au colaborat la realizarea unui sistem de management al datelor pe baza cloud, s-a dovedit cât de practică – și revoluționară – poate fi puterea mașinilor conectate. Pe lângă mașinile care se conectează una cu alta și cu obiectele de-a lungul drumului, aceste vehicule vor păși și mai mult în viitor odată cu lansarea tehnologiei 5G care anunță ,,un viitor fără șofer”, cu vehicule autonome.

3. Iluminarea stradală

Într-un Raport al previziunilor din 2017, este estimat că, până în 2020, ,,10% dintre orașele inteligente vor folosi becurile stradale ca suport pentru o rețea de tip WAN,” pe măsură ce orașele trec de la iluminatul tradițional la lumini LED conectate. Nu numai că becurile stradale vor fi prevăzute cu mai multă bandă largă, dar vor fi echipate și cu o tehnologie video mai avansată. Deja am observat un progres în acest sector în orașe precum Dijon, care folosesc iluminarea stradală într-un efort de a deveni mai inteligente, prin îmbunătățirea operațiunilor din oraș, gestionarea traficului și siguranța publică.

4. Parcări inteligente 

Conform unui studiu efectuat de Siemens, dacă un oraș precum Londra ar implementa servicii on-street de gestionare inteligentă a parcării, șoferii ar putea economisi 33.000 ore petrecute în mașină pentru căutarea unui loc de parcare, aducând beneficii de 870.000 EURO. Orașele precum Helsinki iau deja în considerare acest lucru atunci când planifică noi districte, ca Smart Kalasatama, unde există aplicații pentru servicii de partajare a locului de parcare ca ,,Rentapark”, cu scopul de a reduce traficul și emisiile de CO2. Între timp, în Tallinn, Estonia, portul nu numai că a implementat soluții inteligente precum feriboturile alimentate cu LNG, dar planifică un proiect inteligent pentru a opri blocajele în trafic cauzate de congestionarea în parcări.

5.    Transportul viitorului

Conform unui articol de la Siemens, unul dintre factorii principali care afectează orașele mari este schimbarea climatică, ceea ce face ca tendințele să se îndrepte către soluțiile de reducere a emisiilor de carbon. Dacă creșterea temperaturilor globale va fi păstrată la mai puțin de 2 grade Celsius, 90% dintre vehiculele de pe șosea vor trebui să treacă la electric până în 2060. Date fiind aceste informații, nu este o surpriză că transportul inteligent este un sector care s-a dezvoltat semnificativ în 2017, în contextul implementării de către orașe a soluțiilor de la e-vehicule la taximetre fără șoferi, drept moduri de a reduce congestia în trafic și emisiile de carbon. Companiile nou-înființate precum Navya din Franța planifică să introducă în procent de 100% taximetre electrice fără șofer în Paris, până la sfârșitul anului. În acest timp, Copenhaga intenționează să scape de combustibilele fosile, acceptând să fie oraș de testare pentru vehiculele electrice; deja a atins acest obiectiv în primăvara anului trecut când 85% dintre vehiculele orașului erau acționate fie hibrid, pe bază de hidrogen, fie electrice.

6. Dezvoltarea orașului la costuri reduse

La Smart City Expo World Congress care a avut loc în Barcelona în noiembrie 2017, s-a dezbătut faptul că un element cheie ce afectează viitorul dezvoltării inteligente a orașului este costul. Aceasta este concluzia unui recent articol apărut în Medium: ,,Este un moment de referință construirea unui întreg oraș inteligent când ai capitalul de a o face, dar revitalizarea urbană în comunitățile afectate de sărăcie și contaminare a mediului este cheia pentru a responsabiliza cetățenii.” Anul trecut, am văzut cum câteva orașe din Europa au devenit inventive în finanțarea proiectelor inteligente ale orașului, de la campaniile de strângere de fonduri publice din Tirana, Albania, la proiectele concentrate pe cetățeni din Stuttgart, Germania. Privind în mod neconvențional la modurile alternative de a lansa soluții inteligente, aceste orașe demonstrează că schimbarea și progresul sunt posibile în ciuda lipsei de finanțare publică.

Source: Smart Cities Council

Photo/video source: Smart Cities Council